tutto molto bello, peccato ce i vigili non fanno mai il loro dovere. basta andare in giro la sera e si capisce perchè il progetto non funziona. Se i vigili facessero un po' di multe avremmo parcheggi pieni cittá senza auto aria pulita persone a piedi che girano per il centro e magari comprano anche di più visto che hanno modo di vedere le vetrine... ma allora mi chiedo a chi conviene mantenere questa situazione?

Spoleto cittá senz'auto AhAhAh Ah Ah Ah mi fanno scompisciare dalle risate. L'evidenza è sotto gli occhi di tutti, solo chi non vuol vedere non vede la tristissima realtá, piazze piene di auto,parcheggi semivuoti, percorsi meccanizzati desolatamente deserti.

La Curva de Picchi Giuste le osservazioni , con l'occasione dell'incontro organizzato dal dr Mule' presenti l ingegnere e l'Architetto ed anche il funzionario comunale, sicuramente i primi due hanno visto ed esaminato la famosa idea progetto sulla Mobilita' alternativa del famoso studio di Kenzo Tange, che poi e' stato elaborato in maniera casalinga per essere al passo con il sistema Italia pur di fare non importa se serve e se sopra dimensionato come sembra ormai a tutti. Senza scendere nei dettagli, esempio arrivare alla Rocca con gli ascensori e poi fare il giro della Rocca sulla strada sterrata come quelle calpestate dagli emigranti, oppure le scale mobili labirinto della Posterna  per piazza Moretti, ed il famoso ponte di Broccolino a porta Ponzianina. Meritate un aggettivo che e ' il contrario di essere bravi, diligenti e professionali. Vorrei tanto essere smentito ma i costi di gestione di questa faraonica struttura non sará possibile coprirli neanche al 50%, perciò l'attuale e futura amministrazione dovranno darsi da fare per coprire il disavanzo.

Sono d'accordo con il Corvo , l'architetto buono per tutte le giunte oggi avrebbe fatto meglio ad occuparsi ed a intervenire sui problemi ( bruttura, disarredo, inquinamento ecc.) delle varie caotiche periferie spoletine e casomai - come antico nume tutelare del progetto - pretendere da questa giunta il rispetto delle condizioni ( eliminazione del traffico dal centro storico) per cui vennero erogati ben 50 milioni di euro dalla regione ( +15 dal comune) per le scale mobili della Posterna . Su questo attendiamo ancora soluzioni e decisioni vere - non meline e populismo- dagli attuali amministratori ! La realtá è che il centro storico è realmente spopolato e maltenuto . Basta farsi un giro e ricordare l'accorata denuncia fatta qualche giorno fa da Marchese sulle erbacce che nascondevano ai turisti l'area archeologica delle terme torasiane ( parcheggio lato S.Filippo). Il centro storico non può essere nè musealizzato, nel senso negativo del termine, e cioè reso disabitato, invivibile agli ultimi eroici residenti, né falsamente chiuso alla mobilitá autoveicolare come oggi. E' ora che i capiscioni del Palazzo prendano decisioni realmente condivise dagli abitanti e dagli esercenti ( commercianti, albergatori, ristoratori e qualche rarissimo artigiano superstite). Che abbiano finalmente il coraggio di confrontarsi con il popolo ! Basta con le manfrine ! PS. A proposito : l'opposizione è ancora presente su in Comune o- più giustamente- se ne andata a casa ?

Nel momento in cui è stato allestito il progetto, sicuramente, ci saranno state delle buone intenzioni da parte dei promotori sulla funzionalitá della mobilitá alternativa, ma non è stato tenuto conto dello spopolamento del Centro Storico. Quindi, ogni calcolo ha un valore fittizio se il centro non riacquista la sua popolazione e con essa alcune sue attivitá. Lasciando da parte i turisti, gli spoletini non e che abbiano dei grossi motivi per recarsi dentro le mura se non per fare qualche passeggiata. Nel frattempo, il consumo energetico del centro storico si è trasferito totalmente in periferia, creando dei grossi problemi in altre zone della cittá. E l'inquinamento prodotto in quei luoghi non è che rispetti le regole restandosene fuori le mura.