Alla Festa dell’Unità il confronto sul completamento dell’infrastruttura e sulla messa in sicurezza dei viadotti lungo la Flaminia

Opera prioritaria per l'Umbria e strategica per Marche, Abruzzo e Lazio, progetto esecutivo che attende soltanto di essere finanziato attraverso la prossima Finanziaria dal Governo e dal Parlamento: sono queste in somma sintesi le caratteristiche della strada delle Tre Valli della quale sono in corso i lavori del primo stralcio Spoleto-Firenzuola. Se ne è parlato nella giornata inaugurale della Festa dell'Unità, organizzata dal Pd, in corso nell'area di Comunità di Baiano di Spoleto con l'Assessore regionale Francesco De Rebotti, con l'Assessore del Comune di Spoleto Federico Cesaretti, con l'Amministratore unico dell'Ase Roberto Paolucci e con il Consigliere comunale, Capogruppo di Spoleto 2030 Diego Catanossi , promotore del Consiglio comunale aperto sull'argomento. In qualità di padrone di casa, il segretario del Pd e consigliere regionale Stefano Lisci - davanti a una folta platea composta da iscritti, simpatizzanti ed esponenti del mondo imprenditoriale, dell'associazionismo sportivo e sociale – nel ringraziare gli ospiti e i partecipanti ha spiegato come la Festa voglia essere un momento di incontro aperto al confronto anche con esponenti di forze politiche diverse dal Pd "perché – ha detto – temi come quello di oggi sono un patrimonio della città ed è importante essere uniti per raggiungere obiettivi che non possono essere di parte, ma dell'intera comunità". E il primo a parlare è stato proprio Catanossi che pur orbitando nell'area del centrosinistra siede nei banchi dell'opposizione in Consiglio comunale. A lui è stato riconosciuto il merito di aver chiesto la massima coesione nel tema Tre Valli coinvolgendo non soltanto l'intera comunità spoletina, ma tutte le istituzioni territoriali (regionali e comunali) interessate direttamente all'opera. "Bisogna dare impulso affinché arrivi con forza la richiesta, da parte di un vasto territorio dell'Italia centrale, di finanziare il secondo stralcio della Tre Valli – ha sottolineato Catanossi - . Va evidenziato che il completamento porterà un duplice beneficio. A livello interterritoriale con la connessione orizzontale tra varie realtà locali, ma anche sgravando, ad esempio, il traffico che va ad intasare il Perugino. Il secondo beneficio è interregionale considerando che la viabilità nazionale è sostanzialmente verticale, mentre la Tre Valli consentirebbe di attraversare, sempre orizzontalmente l'Italia in un punto strategico".

"La Tre Valli – è intervenuto De Rebotti – è una priorità dell'Umbria perché il completamento parte da un progetto esecutivo immediatamente finanziabile. La priorità è riconosciuta non solo per Spoleto, ma interessa tutta la regione per collegamenti e sviluppo economico. Nessuna opera strutturale umbra si incardina senza il coinvolgimento di altre regioni e nel caso specifico parliamo di aree del cratere che hanno a loro volta un interesse straordinario per questa infrastruttura". Ha quindi riferito di aver incontrato nei giorni scorsi il Commissario straordinario per la ricostruzione dal terremoto, Castelli che "sta lavorando insieme alle altre regioni per sottoporre al Governo un documento mirato al finanziamento dell'opera".

Sarebbe necessario promuovere un futuro incontro che coinvolga i Comuni delle tre valli — Media Valle del Tevere, Valle Spoletina e Valnerina — insieme alla Regione Umbria e a tutti i soggetti interessati, per fare il punto sull'argomento e definire una visione condivisa.

Dall'Assessore regionale la proposta di invitare anche tutti i parlamentari umbri affinché, in maniera bipartisan, spingano il Governo a garantire il sostegno economico necessario al completamento della Spoleto-Acquasparta. "Si tratta – ha concluso – di un risultato a portata di mano".

Si è poi affrontato lo spinoso problema della messa in sicurezza dei viadotti lungo la Flaminia. In questo caso l'assessore De Rebotti ha assicurato che a breve terrà un incontro insieme al consigliere regionale Lisci con Anas e i soggetti interessati ai lavori. L'obiettivo è quello di rendere i tempi di esecuzione meno impattanti sulla viabilità e il più rapidi possibile. Si chiederà all'Anas, come già fatto per le gallerie di Perugia di contingentare tempi e modi sfruttando anche le ore notturne.

Infine buone notizie arrivano dal tracciato della Spoleto-Norcia che in via prioritaria dovrà essere sdemanializzato. Ciò richiede la presentazione di un progetto di valorizzazione pubblico-privato basato sulla filiera sport-cultura-ambiente-turismo per uno sviluppo sostenibile e socioeconomico del territorio. Su questo Lisci ha assicurato il proprio impegno affinché il progetto possa decollare in tempi rapidi per garantire al tracciato il flusso costante di visitatori.